孙仲蔚   (显示原文件)   
    孙仲蔚
    孙仲蔚(1889~1949),名文耀,字仲蔚,生于魏塘镇。16岁为邑庠生。清光绪三十四年(1908),上海震旦学院毕业后,考取浙江省第一届官费留学比利时罗文大学,攻读工程技术、机械制造及矿冶工程。适逢辛亥革命成功,与同学一起在校悬挂民国国旗,并捐款予孙中山。民国2年(1913),以优异成绩毕业。3年归国,毅然拒绝北洋政府高职厚遇,到芦(芦沟桥)汉(汉口)铁路(后改京汉铁路)长辛店机车车辆厂(后改名二七机车车辆厂)任工程师。后又接替外籍副厂长,成为第一位中国厂长。利用当时欧战时机,自己设计各种图纸,建起轧钢车间、铸造车间,生产各种机车配件,发展民族工业。7年底受交通部派遣,去欧洲考察路政,购置机车,引进技术,为国产机车生产打下基础。不久,调任交通部路政司考工科科长、技正兼技术委员会、购料委员会委员,主管全国铁路的设计、土建、机车、机电等建设事宜,并拟订铁路早期部分规章制度,至30年代仍为国内铁路部门所沿用。还完成了北平市内有轨电车工程的规划和设计。多次受到交通部嘉奖。23年,被聘为平绥铁路局包(头)宁(夏)路总工程师,因限于经费,此路并未建成。仲蔚自投身铁路建设几十年来,因劳累过度,致患有肺病和心脏病。抗战和解放战争期间,多次拒绝敌伪及国民党政府当局招聘,避居北平西山养病。35年春,受聘于北洋大学北平分校任教授。36年改去唐山交通大学任教。37年底,随交大南迁,抵沪病倒,急返故里,于1949年6月因心肌梗塞辞世。
    
    仲蔚一生追求进步,忠于事业,珍爱、教育后辈,期望祖国昌盛。在弥留之际,得知嘉善解放、新中国即将诞生,嘱咐子女将朱家埭6号所有60余间房屋等献给政府,以表示对新中国的拥护。

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